0

  • Telefon +90 212 659 55 41

Tak ve Çalıştır kurulumu – Son teknoloji

Teknoloji ve işlev açısından son derece gelişmiş

Plug & Play installation – State of the art technology

OEM benzeri performans iyileştirmesi

Yazılım optimizasyonu anahtar olarak

(1)Burada gösterilen motorizasyonların hepsi aynı motor bloğuna dayanmaktadır.

Günümüzde otomobil üreticileri sadece birkaç baz motor üretiyor ve güç çıkışını elektronik kontrol ünitesi üzerinden farklılaştırıyorlar: aynı donanım, ancak farklı yazılım. RaceChip'te biz, araç ayarlama yazılımı konusunda mutlak uzmanlarız. ECU'dan gelen veriler ayarlama yazılımımız tarafından okunur ve ayrı ayrı optimize edilir.

Bu sayede %30'a varan bir performans artışının keyfini çıkarabilirsiniz. Sadece mevcut güç rezervlerini kullanırız ve motorunuzun uzun vadeli dayanıklılığını korumak için önemli olan toleranslar dahilinde kalırız. Mevcut motor koruma sistemleri tamamen bozulmadan kalır. Basit. Test edilmiş. Güvenli. RaceChip.

Karmaşık teknoloji. Basit kurulum.

RaceChip'i sadece birkaç dakika içinde kendiniz kurun

RaceChip Plug & Drive sistemi: Tüm araç ayarlama yazılım modüllerimizi kolayca ve uzman bilgisi veya araçları olmadan kurabilirsiniz. Sadece 10-15 dakikaya ihtiyacınız var. Örnek bir araç modeli için kurulum adımlarını kendiniz görün.

Her RaceChip ile birlikte aracınızın modeline özel kurulum talimatları alacaksınız. Ayrıca veritabanımızda pek çok araç modeli için kurulum videoları bulunmaktadır.

Wenigen Minuten'de RaceChip Kurulumu
Arabanız için montaj talimatları mı arıyorsunuz? Daha Fazla

Chip tuning ürünlerimizin çalışma şekli şöyledir

Dizel motorlar
Benzinli motorlar
ChipTuning sözlüğü
  • Common Rail turbo dizellerin optimizasyonu – bir açıklama

    Modern, turbo şarjlı dizel motorlar, önemli bilgileri toplamak, izlemek ve elektronik kontrol ünitesine (ECU) iletmek için sensörler kullanır. Daha sonra, veri ölçümlerine dayanarak, ECU yakıt enjeksiyon sistemi gibi çeşitli motor bileşenlerine komutlar gönderir.


    RaceChip common rail ayarının devreye girdiği yer tam da burasıdır. Ek kontrol ünitemiz, yakıt enjeksiyon basıncı, yakıt enjeksiyon miktarı, enjeksiyon frekansı ve turbo şarj basıncı gibi common rail basıncı ve turbo şarj basınç sensörlerinden gelen bilgileri doğrudan okur. Sinyal, optimizasyon yazılımımız tarafından gerçek zamanlı olarak optimize edilir ve ardından aracınızın ECU'suna iletilir. Aynı zamanda, ECU motordaki diğer tüm ilgili parametreleri yeni, optimize edilmiş değerlere ayarlar. Belirleyici avantaj, üreticinin ECU'sunun her zaman tüm motor kontrol parametreleri üzerinde tam kontrole sahip olmasıdır.


    Sinyal optimizasyonu yakıt enjeksiyon miktarında, enjeksiyon basıncında ve -az da olsa- turbo-şarj basıncında artışa yol açar. Bu, yanma yoluyla açığa çıkan enerjiyle birlikte yakıt sıkıştırmasını da artırır. Arttırılmış yakıt enjeksiyon miktarı bu etkiyi daha da destekler.


    Motorun genel verimlilik faktörü ve güç potansiyeli önemli ölçüde artar. Bu sizin için daha fazla güç ve tamamen yeni bir sürüş deneyimi seviyesi anlamına gelir.

  • Pompa-nozul turbo dizellerinin optimizasyonu - bir açıklama

    Pompa-meme teknolojisini kullanan dizel motorlarda (özellikle 2000-2009 yılları arasında Volkswagen Grubu araçlarında kullanılmıştır) yakıt enjeksiyon miktarının artırılması ve ayrıca takviye basıncında geçici bir artış yapılmasıyla performans artışı sağlanmaktadır.


    Ek kontrol ünitesi, kablo demeti aracılığıyla doğrudan enjektörlere bağlanır. Bu şekilde, ChipTuning modülü doğrudan ECU'dan gelen yakıt enjeksiyon komutlarını okur ve bunları optimizasyon yazılımımıza göre ayarlar. Biraz daha yüksek yakıt enjeksiyon miktarı, yükseltme basıncında hafif bir artışa yol açar.


    Daha sonra aracınızın ECU'su, optimize edilmiş veriler temelinde yeni değerleri hesaplar ve bunları motorunuza iletir.


    Aynı zamanda, diğer tüm ilgili motor parametreleri yeni, optimize edilmiş değerlere ayarlanır. Belirleyici fayda, üreticinin ECU'sunun her zaman tüm motor kontrol parametreleri üzerinde tam kontrole sahip olmasıdır.


    Genel olarak motor performansında önemli ölçüde daha yüksek bir seviyeye ulaşırsınız.

  • Turbo beslemeli benzinli motorların optimizasyonu – bir açıklama

    Modern Otto ve benzinli motorlar, çalışma sırasında çeşitli parametreleri toplamak ve izlemek için sensörler kullanır. Veriler bir ECU'ya akar ve orada işlenir. Yakıt enjeksiyon miktarı, takviye basıncı ve hava kütlesi, RaceChip performans iyileştirmesinde belirleyici faktörlerdir.


    Süper şarjlı benzinli doğrudan enjeksiyonlu motorların performansını iyileştirmek için (turbo şarjlı veya kompresörlü olmasına bakılmaksızın), ChipTuning modülümüz ilgili parametreleri okumalı ve gözden geçirmelidir. Takviye basınç sensöründen, emme manifoldu basınç sensöründen ve hava kütlesi sensöründen gelen verileri kullanırız. ChipTuning yazılım modülü gerçek zamanlı olarak işler ve ardından optimize edilmiş verileri aracınızdaki ilgili kontrol sensörlerine iletir. Sonuç, takviye basıncını artırarak, yakıt enjeksiyon açısını ayarlayarak ve yakıt enjeksiyon miktarını hafifçe artırarak hissedebileceğiniz önemli bir güç artışıdır.


    Takviye basıncını artırmak için türbin RPM'si bizim tarafımızdan tanımlanan bir aralıkta artırılır, bu da motorunuzun verimlilik seviyesini artırır. Bu, motora daha fazla hava sağlar, bu da ateşleme zamanlamasının daha hassas bir şekilde ayarlanmasını sağlar ve silindirdeki yanmayı daha etkili hale getirir. Yanma için daha fazla hava mevcut olduğundan, yanma odasındaki ideal yakıt-hava karışımı için yakıt enjeksiyon miktarı biraz artırılmalıdır.


    Motorunuz için daha fazla güç ve daha yüksek verimlilik seviyeleri, birçok faktör arasındaki bu hassas ince ayarlı etkileşimin sonucudur. Bunu yaparken, ilgili tüm motor verileri sürekli olarak toplanır ve gerçek zamanlı olarak makul olup olmadıkları test edilir.


    Motorunuzdaki entegre güvenlik sistemleri RaceChip araç ayarlama yazılımıyla her zaman kontrolü koruduğundan, değişiklikler meydana gelirse devreye girebilirler. Bu, sizin ve motorunuzun her zaman güvenli tarafta olmasını sağlar.

A B C D E F
G H I J K L
M N O P Q R
S T U V W XYZ

Optimizasyon sadece sıradan bir optimizasyon değildir

Kutu ve OBD dönüşü karşılaştırması

Genel olarak, elektronik performans ayarına yönelik iki yaklaşım ayırt edilebilir: (1) Motor kontrol ünitesine (ECU) doğrudan erişerek ve onu yeniden programlayarak performans ayarı, aynı zamanda yerleşik teşhis (OBD) ayarı olarak da adlandırılır ve (2) performans çipleri, ayar çipleri, ayar kutuları, piggyback'ler, güç çipleri veya güç kutuları olarak da adlandırılan yardımcı kontrol cihazlarıyla optimizasyon.

  • Yardımcı kontrol cihazı ile optimizasyon

    Motorun elektronik kontrol sinyallerinin optimize edilmesiyle performans iyileştirmeleri elde edilir. Yardımcı kontrol cihazı (bir tür mini bilgisayar) motor kontrolleri ve sensörler arasına yerleştirilir ve RaceChip'in ayarlama yazılımı kullanılarak %30'a kadar performans yükseltmeleri sağlanır. Bu motor ayarlama teknolojisi tüm modern dizel ve turbo şarjlı benzinli motorlarda kullanılabilir.

    Doğrudan ECU ayarı ve Yazılım (Remapping)

    Performans iyileştirmeleri elektronik sinyallerin optimize edilmesiyle elde edilir. Bu, OBD2 portu (aynı zamanda motorun hata hafızasını okumak için de kullanılır) aracılığıyla veya ECU'ya girip üreticinin yazılımını ayarlayarak veya üzerine yazarak yapılır, buna genellikle Yazılım (Remapping) veya ECU flaşlama denir. Başka bir deyişle, üreticinin yapılandırmasına aktif olarak müdahale eder. Bu Yazılım (Remapping) teknolojisi, elektronik motor kontrollerine sahip tüm motorlarda kullanılabilir.

  • Üreticinin donanım ve yazılımları aktif olarak ve genellikle kalıcı olarak değiştirilir.
    Üreticinin donanım veya yazılımını değiştirmez.
  • Üreticinin yazılımı değiştirilir veya tamamen üzerine yazılır ve bu da çoğu zaman koruma sistemlerini devre dışı bırakır.
    Tüm motor koruma sistemleri bozulmadan kalır. Performans yalnızca güç rezervleri dahilinde optimize edilir.
  • Satıcıya bağlı olarak motor garantili veya garantisiz.
    İki yıla kadar RaceChip motor garantisi.
  • Hiçbir performans iyileştirmesi sağlamayan, titizlikle yapılmış montaj.
    Hiçbir özel alete ihtiyaç duyulmadan sadece 10-15 dakikada kolayca kendiniz kurabilirsiniz.
  • Geri dönüş önemli çaba ve maliyetlerle yapılabilir. Değişim her zaman tespit edilebilir kalacaktır.
    Araba tekrar seri üretime alınabilir.

Fonksiyon ve kurulum hakkında sorularınız mı var? İşte cevaplar

  • Eğer ChipTuning işe yarıyorsa, o zaman neden otomobil üreticileri bunu kendileri yapmıyor?

    Üreticiler aynı prensibi kullanır. Örneğin, bir BMW 318d, 320d ve 325d'nin motor bileşenleri aynıdır. Bu araçlar yalnızca aracın kontrol cihazı üzerinden yazılım aracılığıyla farklı şekilde yapılandırılır. Ek olarak, en üst düzey motorlar bile gelecekteki geliştirmeler için güç rezervleri sağlar. Bu sağlam bileşen düzenleri, RaceChip'in ayarlarını optimize etmesi için mükemmel bir fırsat sunar.

  • Daha fazla güce sahip olmama rağmen yakıt tasarrufu yapabilir miyim? Bu nasıl çalışır?

    Evet, uyarlanmış sürüş davranışıyla RaceChip yakıt tüketimini büyük ölçüde azaltabilir. Öncelikle düşük ve orta RPM aralığında gerçekleşen artan tork, şanzımanınızın daha erken vites yükseltmesine olanak tanır, bu da aracınızın daha düşük bir genel RPM değeriyle sürülmesi anlamına gelir.

  • Eco tuning tam olarak nedir?

    Eco ayarı, aracın motor kontrolünü en erken aşamada yüksek tork sağlayacak şekilde optimize eder. Bu artan tork, şanzımanınızın daha erken vites yükseltmesine olanak tanır, böylece aracınız daha düşük bir genel RPM değeriyle gider. Bu, genellikle iyileştirilmiş güç çıkışıyla birlikte yakıt tasarrufuyla sonuçlanır.

  • RaceChip'imi yakıt tüketimimi maksimum düzeyde azaltacak şekilde ayarlayabilir miyim?

    Evet. Bir aracın motor kontrolleri, yüksek torkun erken elde edileceği şekilde optimize edilebilir. Bu artan tork, şanzımanınızın daha erken vites yükseltmesine olanak tanır, böylece aracınız daha düşük bir genel RPM değeriyle gider. Bu, yakıt tasarrufuyla sonuçlanır.

    Sürüş stilinizi çabuk ivmelenme, mümkün olduğunca erken vites yükseltme (otomatik şanzımanlarda bile vites geçişlerini bilinçli olarak devreye sokma) ve tedbirli sürüş tarzıyla ayarlamanız belirleyici bir etkendir.

  • Maksimum hızım nasıl etkilenir?

    Maksimum hız biraz artabilir, ancak bu bizim geliştirmemizin amacı değil. Daha çok, aracın iyileştirilmiş hızlanma kapasitesine değer veriyoruz. Ayrıca, bileşenlerde gerilim artışlarını önlemek için yüksek torkta etkinleştirmiyoruz.

  • Ek kontrol cihazları ECU ayarından nasıl farklıdır?

    ECU ayarı, aracın kendi kontrol ünitesindeki yazılımı değiştirir ve aracın birçok parametresini okumasına ve değiştirmesine olanak tanır. Genellikle, ünitenin zorla açılması gerekir. ECU ayarı yalnızca kontrolleri tamamen silerek geri alınabilir. Üreticiler ve bayiler bu prosedürü tanıyabilir!

    Buna karşılık, RaceChip'in ek kontrol ünitesi motor sensörleri ile aracın kontrolleri arasına yerleştirilmiştir. Optimizasyonumuz için ilgili değerleri etkiler ve herhangi bir zamanda kaldırılabilir. Araç daha sonra orijinal durumuna geri döndürülür.

  • Optimizasyondan sonra dikkat etmem gereken özel bir şey var mı?

    Evet! Aracınızda düşük RPM'de bile daha güçlü bir itme gücü fark edin ve sürüş stilinizi buna göre ayarlayın! Ayrıca, aracınızı sürerken genel tavsiyelere uymalısınız. Özellikle, ilk birkaç kilometrede motorun tam kapasitesini kullanmamalı, bunun yerine aracınız için bir ısınma süresinden sonra kullanmalısınız.

    Bunun dışında özel bir kısıtlama yok!

  • Performans artışından sonra hangi yakıt tipini kullanmalıyım?

    RaceChip ürünlerinin ayarlanması, üretici tarafından önerilen yakıtla her araçta yapılır. Benzinli motorlarda, maksimum güç çıkışı için 98 oktan veya daha yüksek oktanlı yakıt kullanmak uygun olabilir. Bu, vuruntu (silindirdeki karışımın kendiliğinden tutuşması) riskini azaltır.

  • Optimizasyon sistemleri Euro 5 ve Euro 6 emisyon standartlarına (EC 715/2007) sahip araçlar için uygun mudur?

    Evet. RaceChip ürünlerinin fonksiyonları piyasadaki en son ürünlerle bile test edilmiş ve kanıtlanmıştır.

  • İlave kontrol cihazı aracımdaki diğer komponentleri veya satış sonrası parçaları olumsuz etkileyebilir mi?

    - Ürünlerimizin tamamı EMV muayenesinden geçirilerek, diğer komponentler üzerinde elektromanyetik etki oluşma ihtimali ortadan kaldırılmaktadır.

    Performans değerlerini etkileyebilecek diğer sonradan takılan bileşenlerle birlikte uyumsuzlukları göz ardı edemeyiz. Sorularınız varsa Müşteri Hizmetleri personelimizle iletişime geçmenizi öneririz. RaceChip ürününü bir müşteri aracına göre ayrı ayrı özelleştirmek mümkündür.

  • Aracımı bir garajın müşteri hizmetlerine götürürken nelere dikkat etmeliyim?

    Genellikle, garajın seri üretim bir araca göre servis verebilmesini sağlamak için, servis öncesinde RaceChip modülünün tamamen çıkarılmasını öneririz.

    RaceChip'in performans iyileştirmeleriyle üreticinin tüm sistemleri aynı kaldığından, garajda otomotiv bakımı için özel bir şey yapmanıza gerek kalmıyor.

    Chip tuning, servis sonrasında kolaylıkla tekrar takılabilir.

  • Arıza tespit cihazı performans artırımı yapıldığını gösteriyor mu?

    Hayır. Bir teşhis cihazı yalnızca aracın kendi motor kontrol ünitesine kaydedilen verileri okur. RaceChip'in motor kontrol ünitesiyle kesinlikle hiçbir etkileşimi yoktur. Bazen teşhis cihazları kontrol ünitesinden kaynaklanan hata mesajları gösterir. Ancak bunlar RaceChip'in kurulumuna atfedilemez.

  • Hiçbir teknik bilgiye sahip olmadan bile RaceChip takmak mümkün müdür?

    Evet. RaceChip ürünleri, sağladığımız talimatlar ve videolar yardımıyla sorunsuz kurulum için tasarlanmıştır.

    Kullanıcıların sorun yaşadığı bazı bireysel durumlarda, müşteri hizmetlerimizden yardım alabilirsiniz.

  • Montaj için özel aletlere ihtiyacım var mı?

    Hayır. RaceChip'i herhangi bir özel mekanik bilgiye ihtiyaç duymadan kurabilirsiniz.

    Nadir durumlarda sensöre ulaşmak için hava filtresi kutusunun sökülmesi gerekir. Bu durumlarda mekanik bilginiz yoksa bir garaj bulmanızı öneririz. Çipin gerçek montajı için özel aletler gerekli değildir.

  • Motor bölmesinde modül için en iyi yer neresidir?

    RaceChip ürünlerini kurulum talimatlarına göre kurmalısınız. Yardımcı kablo tesisatı için mevcut araç kablo tesisatını kullanın. Modülün kendisi sıkıca takılmalıdır ve aşağıdaki alanlara takılamaz: Çok sıcak bileşenler, güçlü titreşimli bileşenler, nemli alanlar

  • Kurulum sırasında şüpheye düşersem ne yapmalıyım?

    Kullanım kılavuzunu takip edin ve gerekirse mevcut videoları izleyin. Şüpheniz varsa, müşteri hizmetlerimizle iletişime geçin.

  • Montaj konusunda bana yardımcı olabilmeniz için motorumun resimlerini size gönderebilir miyim?

    Eğer montaj sırasında size sunduğumuz resimler yardımcı olmazsa, montaj için ilgili bujiyi işaretleyebilmemiz için motorunuzun resimlerini bize gönderebilirsiniz.

  • Çipimle birlikte araç özel kurulum kılavuzu almadım. Nereden alabilirim?

    Müşteri hizmetlerimizi arayın veya bize e-posta gönderin, size aracınıza özel fotoğraflar vermekten mutluluk duyarız.

  • Aldığım montaj kılavuzu motoruma uymuyor. Ne yapmalıyım?

    Eğer verilen montaj kılavuzu size ihtiyaç duyduğunuz bilgileri sağlamıyorsa, Müşteri Hizmetleri personelimizden e-posta veya destek hattımız aracılığıyla her zaman ek araç özelinde görseller talep edebilirsiniz.

  • Bana daha fazla kurulum resmi gönderebilir misiniz?

    Talebiniz halinde müşteri hizmetlerimizden ek montaj resimleri gönderilecektir.

  • Aracımın montaj videolarını nerede bulabilirim?

    Video veri bankamızda bir dizi araç özelinde kurulum videosu bulacaksınız. Videolarımız burada veya doğrudan RaceChip kanalındaki YouTube'da bulunabilir.

  • RaceChip kurulum hizmeti sunuyor mu?

    Kurulum hizmeti sunmuyoruz. Ancak müşteri hizmetlerimizle iletişime geçerseniz, teknisyenlerimizden biri telefonla kablo demetini ve yardımcı cihazı nasıl bağlayacağınızı size memnuniyetle anlatacaktır. Bu şekilde kurulumu dakikalar içinde kendiniz yapabilirsiniz. Her müşterinin herhangi bir teknik uzmanlığa ihtiyaç duymadan RaceChip ChipTuning ürünlerini kurabilmesinden büyük gurur duyuyoruz.

  • Ayar kutusunu RaceChip'e taktırabilir miyim?

    Bu hizmeti sunmuyoruz. Müşteri hizmetlerimizle iletişime geçerseniz, teknisyenlerimizden biri telefonla kablo demetini ve yardımcı cihazı nasıl bağlayacağınızı size memnuniyetle anlatacaktır. Bu şekilde kurulumu birkaç dakika içinde kendiniz yapabilirsiniz. Her müşterinin herhangi bir teknik uzmanlığa ihtiyaç duymadan RaceChip ChipTuning ürünlerini kurabilmesinden büyük gurur duyuyoruz.

  • Modülü garaja monte ettirebilir miyim?

    '- RaceChip modülü bağımsız garajlara monte edilebilir.

  • Motoruma montaj yaparken herhangi bir şeye zarar verebilir miyim?

    Uygun prosedürü takip ettiğinizde bu gerçekleşemez. Ürünlerimiz Plug&Drive prensibine göre geliştirilmiştir. Bu, işlevlerinin karmaşık olabileceği ancak kurulumunun mümkün olduğunca basit olması gerektiği anlamına gelir. Tüm ürünlerimiz kurulum için kapsamlı ipuçlarıyla birlikte teslim edilir.

  • Dahil edilen fiş uymuyorsa ne yapmalıyım?

    Lütfen teknik müşteri desteğimizle iletişime geçin.

  • Montajı doğru yaptığımdan emin olmama rağmen kontrol fişi yanmıyorsa ne yapmalıyım?

    Lütfen teknik müşteri desteğimizle iletişime geçin. LED yanmıyorsa bunun çeşitli nedenleri olabilir.

  • Ayarı kaldırıp aracımı normal haline döndürebilir miyim?

    Evet! RaceChip ürününü tamamen kaldırdığınızda ve tüm fiş bağlantıları orijinal durumuna getirildiğinde, araç seri durumuna geçer.

    İşlevsellik açısından, çipi çıkarıp sahte konnektörü kablo demetine bağladığınız anda aracınız seri durumuna gelmiş olur.

  • Racechip'i kaldırdıktan sonra aracım gerçekten seri durumda mı olacak?

    Evet. Tamamen söktükten sonra motor bölmesine yardımcı bir cihaz takılıp takılmadığını söyleyemezsiniz.

    Araç hafızasından performans verilerinin okunması, bir performans iyileştirmesinin takıldığının göstergesi olabilir. Ancak bu, yardımcı kutular kullanan bir elektronik performans iyileştirmesinin takıldığı konusunda somut bir kanıt sunamaz. Ayrıca, bu veriler çok az üretici tarafından atölyede okunur ve değerlendirilir. Daha fazla bilgiyi Kurulum ve Sökme başlığı altındaki Sorular ve Cevaplar bölümümüzde bulabilirsiniz. Müşteri Hizmetleri personelimiz de elbette size yardımcı olmak ve tavsiyelerde bulunmak için hazırdır.

    Diğer ayarlama türleri (örneğin OBD) motorun kontrol yazılımını doğrudan, tanınabilir bir şekilde üzerine yazar.

  • Sökme durumunda fişi nasıl çıkarabilirim?

    Fiş, sensördeki basit bir kilitleme mekanizmasıyla sabitlenmiştir. Bu mandalı gevşetin ve fiş kolayca çekilebilir.

  • Üreticinin fişi size teslim edilen fişten neden farklı görünüyor?

    Bazen teslim edilen fiş aracın fişlerinden biraz farklı görünür. Ancak fişler yine de herhangi bir sorun olmadan birbirine bağlanabilir ve konektörün teknik işlevi etkilenmez çünkü OEM kalitesinde fişler kullanırız.

Daha fazla soru ve cevabı şu adreste bulabilirsiniz: SSS bölümü